Bad Arolsen(od). Hessen Mobil investiert auch 2026 in die Bundes- und Landstraßen von Waldeck Frankenberg. 7,2 Millionen sind für Bundesstraßen geplant und 16,6 Millionen Euro in neun Teilstücke von Landesstraßen, die von Grund auf erneuert werden. Die meisten Maßnahmen werden unter Vollsperrung durchgeführt. „Ein Grund ist der Arbeitsschutz, denn für eine Ampelregelung muss die Fahrbahn mindestens 8 Meter breit sein, unter Vollsperrung kann ein Asphaltfertiger eingesetzt werden, der die komplette Fahrbahn abdeckt. Somit entstehen auch keine Nahtstellen, denn Nahtstellen sind potentiell Schwachstellen für Straßenschäden“, erläutert Martin Riehl von Hessen Mobil.
Die Maßnahmen im Einzelnen
Bundesstraßen
B 450 Landau: Auf der Sanierungsliste ist die Bundesstraße B450 zwischen dem Wolfhager Stadtteil Gasterfeld und Bad Arolsen-Landau. Neben der grundhaften Erneuerung der Fahrbahn ist auch der barrierefreie Ausbau einer Bushaltestelle in Gasterfeld geplant. Die 3,1 Kilometer lange Baustelle soll im dritten Quartal 2026 in mehreren Abschnitten in Angriff genommen werden. Hierfür sind fünf Monate Bauzeit und drei Millionen Euro Baukosten kalkuliert.
B 253 Löhlbach: Größtes Einzelprojekt bei den Bundesstraßen ist mit einem Volumen von insgesamt 7,25 Millionen Euro (verteilt über drei Haushaltsjahre) die Fortführung der grundhaften Erneuerung der Bundesstraße B 253 in der Ortsdurchfahrt von Löhlbach. Dort wird nicht nur die Fahrbahn grundhaft erneuert, sondern auch ein Radweg neu gebaut. Die Gemeinde Haina erneuert gleichzeitig ihre Versorgungsleitungen im Bereich der B 253. Die Gemeinde hat bei dieser Baumaßnahme auch die Federführung übernommen. Die Arbeiten werden während der geplanten 28 Monate Bauzeit in Teilabschnitten unter Vollsperrung ausgeführt. Baubeginn war im vergangenen März. Während der Wintermonate ruhen die Arbeiten, sodass erst Ende 2027 mit der Fertigstellung der Großbaustelle gerechnet wird. Die Kosten, die sich über drei Haushaltsjahre auf 7,25 Millionen Euro summieren, teilen sich Bund (2,89 Millionen Euro) und Gemeinde (4,39 Millionen Euro).
B 236 Battenberg: Im Zuge der Bundesstraße B236 soll laut Hessen-Mobil voraussichtlich im zweiten Quartal ein zwei Kilometer langes Straßenstück zwischen Battenberg und Berghofen grundhaft erneuert werden. Dazu gehören auch zwei Bauwerkssanierungen. Konkret geht es um zwei Unterführungen im Ortsbereich von Berghofen. Für die Arbeiten sind fünf Monate Bauzeit und 2,4 Millionen Euro angesetzt.
Landesstraßen
L 3438 Diemelstadt: Die größte und teuerste Baumaßnahme an Landesstraßen in Waldeck-Frankenberg betrifft die L 3438 von Diemelstadt-Neudorf bis Diemelstadt-Orpethal Die 4,8 Kilometer lange Strecke muss grundhaft erneuert werden. Außerdem ist eine Brücke zu sanieren. Geplant sind 13 Monate Bauzeit, Baubeginn voraussichtlich im zweiten Quartal 2026. Die Baustelle soll unter Vollsperrung in mehreren Abschnitten ausgeführt werden. Baukosten: circa 5,36 Millionen Euro.
L 3393 Diemelsee: Die Landesstraße L 3393 von Brilon-Bontkirchen bis zur Diemelsee-Sperrmauer soll für circa 3,8 Millionen Euro grundhaft erneuert werden. Die Streckenlänge beträgt 3,1 Kilometer. Baubeginn voraussichtlich im dritten Quartal und geplant sind fünf Monate Bauzeit. Teile der Strße liegen in Nordrhein-Westfalen.
L 3215 Waldeck: Für 1,96 Millionen Euro wird die Landesstraße L 3215 von Waldeck-Netze bis zum Abzweig zur Kreisstraße 26 grundhaft erneuert werden. Es müssen auch zwei Brückenbauwerke instand gesetzt werden. Es handelt sich nur um eine 600 Meter lange Strecke, aber die Brückenbauarbeiten machen eine Bauzeit von etwa sieben Monaten notwendig. Hier ist eine Vollsperrung in Abschnitten geplant und eine innerörtliche Umleitung wird notwendig sein.
L 3256 Waldeck: Die Landesstraße L 3256 zwischen Waldeck bis zum Abzweig zur B485 am Mauserwerk soll für 2,92 Millionen Euro auf einer Länge von 1,1 km grundhaft erneuert werden. Geplant ist in diesem Zusammenhang auch der Ausbau des vorhandenen Radweges, der sich in einem schlechten Zustand befindet. Baubeginn geplant im zweiten Quartal. Voraussichtliche Bauzeit: sechs Monate.
L 3218: Ortsdurchfahrt Edertal/Wellen inklusive freie Strecke, Grundhafte Erneuerung
L 3383, Edertal/Wellen – Fritzlar/Geismar inklusive Ortsdurchfahrt Wellen, Deckenerneuerung
L 3425, Gilserberg/Schönstein – Haina/Dodenhausen Grundhafte Erneuerung inklusive Bauwerksinstandsetzung
L 3438, Diemelstadt/Neudorf – Diemelstadt/Orpethal, Grundhafte Erneuerung inklusive Bauwerksinstandsetzung
L 3086, Waldeck/Sperrmauer – Edertal/Hemfurth, Bauprogramm 2026 Landkreis Waldeck-Frankenberg, Grundhafte Erneuerung inklusive Hangsicherung, Länge 2,2 Kilometer, Verkehrsführung während der Bauzeit: Vollsperrung in Abschnitten
